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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

</th></tr>

<tr>

</th></tr>

<tr>

<td>Hersteller:

</td>

<td><a href="Weimar-Werk" title="Weimar-Werk">VEB Weimar-Werk</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum:

</td>

<td>von 1965 bis 1992

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Motorbezeichnung:

</td>

<td>2 KVD 14,5/12 SRL später abgelöst durch <span style="white-space:nowrap">2 VD 14,5/12-1 SRL</span><br><small>(Zweizylinderviertakt<a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotor</a> mit Luftkühlung)</small>

</td></tr>

<tr>

<td>Motorleistung:

</td>

<td>25 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Motorenhersteller:

</td>

<td>VEB <a href="Dieselmotorenwerk_Sch%C3%B6nebeck" class="mw-redirect" title="Dieselmotorenwerk Schönebeck">Dieselmotorenwerk Schönebeck</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Getriebe:

</td>

<td>mechanisches Vierganggetriebe mit Rückwärtsgang

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schwenkbereich" title="Schwenkbereich">Schwenkbereich</a>:

</td>

<td>360°, fortlaufend

</td></tr>

<tr>

<td>Masse:

</td>

<td>8500 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Länge:

</td>

<td>6800 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe:

</td>

<td>3600 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite:

</td>

<td>2500 mm

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>T 174</b> ist ein ab 1965 im <a href="Weimar-Werk" title="Weimar-Werk">VEB Weimar-Werk</a> gebauter <a href="Bagger" title="Bagger">Mobilbagger</a>. Das Ladewerk wurde hydraulisch, Drehwerk und Fahrwerk mechanisch, angetrieben.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Das_Grundmodell_T_174">Das Grundmodell T 174</h2></div>

<p>Der T 174 ist eine Weiterentwicklung des <a href="T_172" title="T 172">T 172</a> und war in der <a href="Landwirtschaft" title="Landwirtschaft">Landwirtschaft</a>, im <a href="Bauwesen" title="Bauwesen">Bauwesen</a> und in anderen Industriezweigen der <a href="DDR" class="mw-redirect" title="DDR">DDR</a> stark verbreitet. Die Einführung des T 174 begann 1965. Das Grundgerät (Unterwagen mit Radlaufwerk und Oberwagen mit Antriebs- und Bedienelementen und dem Auslegeranschlussstück) konnte wahlweise für mechanischen Seilzugbetrieb, hydraulischen Greifer- oder hydraulischen Baggerbetrieb ausgerüstet werden.

</p><p>Es können diverse Anbauwerkzeuge wie z. B. Tiefbaggerausrüstung oder Mehrschalengreifer montiert werden. Der T 174 ist mit <a href="Allradantrieb" title="Allradantrieb">Allradantrieb</a> und <a href="Differentialsperre" class="mw-redirect" title="Differentialsperre">Differentialsperre</a> sowie einem selbstsperrenden hydraulischen Pendelausgleich ausgestattet.

</p><p>Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 18 km/h.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Modelle">Weitere Modelle</h2></div>

<p>Bei der ersten überarbeiteten Version wurden im Hinblick auf die Serienproduktion Maßnahmen zur Materialökonomie getroffen, um den Bau und die spätere <a href="Instandhaltung" title="Instandhaltung">Wartung</a> effizienter zu gestalten.

</p>

<p>Ab 1972 war eine weitere Version verfügbar. Wesentliche Veränderungen brachte die Überarbeitung des Unterwagens und die Anbringung einer hydraulischen Abstützung. Dies ermöglichte eine Steigerung der Tragfähigkeit auf 2,5 t. Außerdem wurde eine luftdruckunterstützte Bremse ähnlich wie beim LKW <a href="IFA_W50" title="IFA W50">W50</a> eingebaut.

</p>

<p>Der T 174-2A war eine Weiterentwicklung des T 174-2, welcher unter anderem mit einer Tragfähigkeitsanzeige ausgestattet wurde.

Die spätere Version T 174-2B erhielt neben einem zusätzlichen Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker auch einen luftgefederten Fahrersitz und einen Hydraulikölkühler, einen Drehservo mit dazugehörigem Steuerventil sowie eine LKW-Anhängerkupplung. Der T 174-2B wurde fast ausschließlich in dem bekannten Maisgrün ausgeliefert und erhielt neben dem Fortschritt-Schriftzug erstmals den Weimar-Schriftzug.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">T 174-2 mit hydraulischer Abstützung</div>

</li>

<div class="gallerytext">T 174-2 Seitenansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">T 174-2 Vorderansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">T 174-2 Kabine</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Horst Hinterdorf: <i>Typenkompass DDR-Traktoren und Landmaschinen : 1945–1990.</i> Motorbuch Verlag, 2007, ISBN 978-3-613-02782-4.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:T_174?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: T 174</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ddr-landmaschinen.de/">Bilder und kurze Beschreibung des T 174-1 und des T 174-2</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Horst Hintersdorf: <i>DDR-Traktoren und Landmaschinen 1945–1990.</i> 1. Auflage. Motorbuchverlag Stuttgart, 2005, ISBN 3-613-02569-8, S. 130.</span>

</li>

</ol>

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Industrieverband_Fahrzeugbau" title="Industrieverband Fahrzeugbau">Industrieverband Fahrzeugbau</a> – <a href="Nutzfahrzeug" title="Nutzfahrzeug">Nutzfahrzeuge</a></div>

<p><b>Lastkraftwagen</b><br>

<a href="IFA_H6" title="IFA H6">IFA H6</a> •

<a href="IFA_H3" title="IFA H3">IFA H3</a> •

<a href="IFA_H3A" title="IFA H3A">IFA H3A</a> •

<a href="IFA_H3A" title="IFA H3A">IFA Z3</a> •

<a href="IFA_G5" title="IFA G5">IFA G5</a> •

<a href="IFA_S4000-1" title="IFA S4000-1">IFA S4000/S4000-1</a> •

<a href="IFA_W50" title="IFA W50">IFA W50</a> •

<a href="IFA_L60" title="IFA L60">IFA L60</a> •

<a href="IFA_1318" title="IFA 1318">IFA 1318</a> (Prototyp) •

<a href="Robur-Werke" title="Robur-Werke">Robur-Werke</a> (<a href="Ph%C3%A4nomen_Granit_27" title="Phänomen Granit 27">Phänomen Granit 27</a>, <a href="Ph%C3%A4nomen_Granit_30K" title="Phänomen Granit 30K">Garant 30K</a>, <a href="Robur_LO_1800_A" class="mw-redirect" title="Robur LO 1800 A">Robur LO 1800 A</a>, <a href="Robur_LO_2002_A" class="mw-redirect" title="Robur LO 2002 A">Robur LO 2002 A</a>, <a href="Robur_LO_2500" class="mw-redirect" title="Robur LO 2500">Robur LO 2500</a>, <a href="Robur_LO_3000" class="mw-redirect" title="Robur LO 3000">Robur LO 3000</a>) •

<a href="VEB_Barkas-Werke" title="VEB Barkas-Werke">VEB Barkas-Werke</a>/<a href="Framo" title="Framo">Framo</a> (<a href="Framo_V_501" title="Framo V 501">Framo V 501</a>, <a href="Framo_V_901" title="Framo V 901">Framo V 901</a>, <a href="Barkas_V_901/2" title="Barkas V 901/2">Barkas V 901/2</a>, <a href="Barkas_B_1000" title="Barkas B 1000">Barkas B 1000</a>)

</p>

</td>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Kleinnutzfahrzeuge</b><br>

Dieselkarre DK 2003 •

<a href="Multicar" title="Multicar">Multicar</a> (<a href="Multicar_M21" title="Multicar M21">M21</a>, <a href="Multicar_22" title="Multicar 22">22</a>, <a href="Multicar_24" title="Multicar 24">24</a>, <a href="Multicar_25" title="Multicar 25">25</a>) •

<a href="Kleinschlepper_S1" title="Kleinschlepper S1">Kleinschlepper S1</a> •

<a href="DFZ_632" title="DFZ 632">DFZ 322</a> •

<a href="DFZ_632" title="DFZ 632">DFZ 632</a> •

<a href="Picco_I" title="Picco I">Picco I</a> •

Waran 1500

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Busse</b><br>

<a href="IFA_H6B" title="IFA H6B">IFA H6B</a> •

<a href="IFA_H3A" title="IFA H3A">IFA H3B</a> •

<a href="Do_54" title="Do 54">Do 54</a> •

<a href="Do_56" title="Do 56">Do 56</a> •

<a href="Fritz_Fleischer_(Unternehmen)" title="Fritz Fleischer (Unternehmen)">Fleischer S1–S5</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Schlepper</b><br>

<a href="RS01" title="RS01">RS01</a> •

<a href="RS02" title="RS02">RS02</a> •

<a href="RS03" title="RS03">RS03</a> •

<a href="RS04" title="RS04">RS04</a> •

<a href="RS08" title="RS08">RS08</a> •

<a href="RS09" title="RS09">RS09</a> •

<a href="RS14" title="RS14">RS14</a> •

<a href="KS07" title="KS07">KS07</a> •

<a href="KS30" title="KS30">KS30</a> •

KS39 •

<a href="Fortschritt_ZT_300" title="Fortschritt ZT 300">ZT 300</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Bagger</b><br>

<a href="T_170" title="T 170">T 170</a> •

<a href="T_172" title="T 172">T 172</a> •

<a class="mw-selflink selflink">T 174</a> •

<a href="T_185" title="T 185">T 185</a> •

<a href="T_188" title="T 188">T 188</a> •

UB 161 •

UB 162 •

UB 266 •

UB 60 •

UB 80 •

UB 1212 •

UB 1252 •

UB 20 •

UB 631 •

UB 632 •

UB 1231 •

UB 1232 •

UB 1412 •

UB 1413

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Selbstfahrende Krane</b><br>

<a href="Schwenkkran_T_157" title="Schwenkkran T 157">T 157</a> •

<a href="Schwenkkran_T_159" title="Schwenkkran T 159">T 159</a> •

RDK 25 •

RDK 250 •

RDK 280 •

RDK 300 •

RDK 400 •

RDK 500 •

RDK 630

</p>

</td></tr>

<tr>

<p><b>Mähdrescher</b><br>

E 175 •

E 280 •

E 510 •

<a href="Fortschritt_E_512" title="Fortschritt E 512">E 512</a> •

<a href="Fortschritt_E_514" title="Fortschritt E 514">E 514</a> •

<a href="Fortschritt_E_516" title="Fortschritt E 516">E 516</a> •

<a href="Fortschritt_E_517" title="Fortschritt E 517">E 517</a> •

<a href="Fortschritt_E_524" title="Fortschritt E 524">E 524</a> •

KS 6

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-03-13" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=T_174&oldid=254170103">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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